O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou a criação de um grupo técnico para estudar os efeitos do aumento da participação do etanol na gasolina de 27,5% para 30%, como uma forma de melhorar a independência energética do país e acelerar a transição energética. Essa alteração percentual na gasolina trará benefícios ambientais, como a redução da emissão de gases do efeito estufa e a redução da poluição nas grandes cidades brasileiras. No entanto, ainda existem questões sobre como a mistura pode afetar os veículos que não são flex, pois ainda não se sabe se o novo percentual pode prejudicar o desempenho do carro, as peças e aumentar o desgaste. Estudos precisam ser realizados para entender o impacto negativo da nova mistura nesses veículos. Aumentar o teor de etanol na gasolina pode contribuir para a segurança energética do país, reduzindo as importações de gasolina, mas também é esperado que o consumo de gasolina aumente na proporção da nova mistura.

Além disso, vale lembrar que o preço do etanol varia bastante em relação ao da gasolina, o que pode influenciar na escolha dos consumidores. Em alguns estados brasileiros, por exemplo, o preço do etanol é mais vantajoso do que o da gasolina, enquanto em outros estados o oposto é verdadeiro. Portanto, cabe aos consumidores fazerem as contas para decidir qual combustível é mais vantajoso para seu bolso e para seu veículo.

Por fim, é importante destacar que o aumento do teor de etanol na gasolina é uma medida que visa melhorar a independência energética do país, reduzindo as importações de gasolina e contribuindo para a transição energética em direção a fontes mais sustentáveis. Embora possa haver impactos na performance dos veículos e no preço dos combustíveis, cabe às autoridades e à indústria trabalharem juntas para minimizar esses impactos e garantir que a medida seja benéfica para o país como um todo.